小疆科技，無疑就是這一套供應鏈發展模式里，獲得大量好處的廠商。
作為一家專業的無人機廠商，其實小疆科技的技術研發主要還是集中在無人機本身上，對零部件的研發雖然也有，但是更多的還是依靠合作廠商的供應鏈。
如芯片領域，部分先進芯片是依靠智云半導體供應，部分是依靠國內陸續發展起來的其他芯片設計企業的供應……而芯片制造部分，基本都是智云微電子那邊制造的。
電池部分，也是直接套用電子消費供應鏈的成熟電池技術，然后進行一些專門定制，讓電池更加適應無人機的需求。
AI領域，直接抱著智云集團的大腿搞所謂的聯合開發，實際上是智云集團的人工智能研究院，直接給他們弄了個無人機AI，然后小疆科技再自己拿去進行各種適配訓練……飯都直接喂到了嘴巴里。
而到了現在，小疆科技又摘桃子了。
前腳剛聽說老板的另外一家公司海藍汽車，搞出來了半固態電池，他們后腳就跑過去厚著臉皮要訂購電池。
這個電池自然不是用來給那些常規的小型無人機使用的，而是準備給大型無人機，尤其是其X14項目使用的。
因為使用了半固態電池后的X14項目，其整體續航能夠提升百分之五十左右，這是一個非常巨大的性能提升。
畢竟影響X14項目的正式商用，很大程度上就是因為之前的三元鋰電池的能量密度還不夠，無法支撐X14項目的長時間續航。
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