第六百二十五章造車變大白菜

        今年上半年的經(jīng)營(yíng)里，除了智云集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)狀況良好外，徐申學(xué)手底下的其他幾家重要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況也不錯(cuò)。

        海藍(lán)汽車上半年的汽車銷量，得益于固態(tài)電池的大規(guī)模應(yīng)用，銷量持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是五月份的發(fā)布會(huì)上，針對(duì)海藍(lán)SLMC以及海藍(lán)MEV這兩款車型的全系標(biāo)配固態(tài)電池以及海藍(lán)YEV、海藍(lán)HEV兩款入門級(jí)車型上的三十萬(wàn)高配車型上也使用固態(tài)電池。

        這讓海藍(lán)汽車在五月份以及六月份里獲得了大量的新訂單，雖然這些訂單大部分還沒有交付，但是成績(jī)依舊斐然。

        今年海藍(lán)汽車的海藍(lán)品牌，朝著拿下三百五十萬(wàn)輛的交付量是有很大可能性的。

        三百五十萬(wàn)輛的交付量，這對(duì)于一個(gè)高端豪華汽車品牌而言，已經(jīng)是屬于非常優(yōu)秀的成績(jī)了，比什么寶馬奔馳奧迪，凱迪拉克之類傳統(tǒng)豪車品牌的銷量高多了。

        再算上主打美洲市場(chǎng)的，尤其是北美市場(chǎng)的米特品牌，主打低端市場(chǎng)的艾拉品牌，今年海藍(lán)汽車集團(tuán)，旗下三大汽車品牌的總銷量，不出意外的話能夠達(dá)到四百五十萬(wàn)輛，如果下半年的情況好一些，尤其是艾拉品牌的低端車型銷量好一些話，說(shuō)不準(zhǔn)還能夠沖一沖五百萬(wàn)輛的年銷量呢。

        海藍(lán)汽車集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)情況相當(dāng)不錯(cuò)，汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，其他的電池業(yè)務(wù)，汽車零配件業(yè)務(wù)以及汽車售后維修業(yè)務(wù)等也維持持續(xù)增長(zhǎng)。

        海藍(lán)汽車的良好銷售情況，也給海藍(lán)汽車帶來(lái)了充足的營(yíng)收以及利潤(rùn)，能夠讓海藍(lán)汽車?yán)^續(xù)維持高投入的固態(tài)電池產(chǎn)能資本投入以及大量新技術(shù)的研發(fā)投入。

        按照徐申學(xué)制定的規(guī)劃，海藍(lán)汽車下一階段的主要發(fā)展目標(biāo)，就是艾拉為代表的子品牌的發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)充整車產(chǎn)銷量，并依靠更多的產(chǎn)銷量拉低整體的成本，獲得更多的營(yíng)收和利潤(rùn)。

        不過(guò)這并不容易，低端車型在國(guó)內(nèi)卷起來(lái)難度很大，人家比亞迪以及其他國(guó)產(chǎn)汽車廠商也不是吃素的，這幾年他們?cè)趪?guó)產(chǎn)低端電動(dòng)車領(lǐng)域里已經(jīng)做起來(lái)了，而且把性價(jià)比路線卷得非常狠。

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