不過單純有錢也不行，因為還有一個造車資質的問題，大部分所謂的新勢力廠商都拿不到獨立的牌照，想要生產并銷售，就需要掛靠牌照。
也有一些不差錢的新勢力汽車廠商選擇收購本身有汽車牌照，但是經營不良的汽車企業，間接獲得汽車牌照。
威酷電子集團的汽車牌照就是這么來的，花費了不少錢收購了一家汽車企業以獲得牌照。
——————
有了威酷電子集團在前頭打樣，大米后頭加速進度，明年能夠搞出來他們自己的智能電動車也是很正常的。
隨著國內智能電動車供應鏈的徹底成熟，產能的逐步加大，價格的逐步下降，國內的電動車市場還將會迎來持續的增長。
同時國內的大量電動車還會持續向海外出口，不僅僅是海藍汽車集團的電動車大量出口，比亞迪以及上汽，廣汽，一汽，奇瑞，吉利等大量的汽車廠商的車輛，也在或多或少的出口。
汽車，已經成為了國內新的主要出口商品，而出口量到明年的話還會更多。
但是一個必須重視的現實問題就是，國內的汽車出口越多，海外部分市場，主要是本身有汽車產業的市場，對國內性價比電動車的抵制力度就越大。
【本章閱讀完畢，更多請搜索文窗小說;https://www.0577v.net 閱讀更多精彩小說】