雖然技術(shù)差距大，但是好歹有了可用機(jī)器人技術(shù)。
不像是其他公司的人工智能技術(shù)不行，只能拿智云集團(tuán)開源的一些人工智能算法來搞，或者是自行研發(fā)人工智能算法，而這兩條路難度都非常大，就連谷狗都搞不定。
在人工智能技術(shù)上，智云集團(tuán)是斷崖式領(lǐng)先其他企業(yè)，并且這個領(lǐng)先如果用時間來算，估計(jì)都是幾十年的那種……除了智云集團(tuán)外，人工智能技術(shù)最成熟的就是谷狗了，但是他們自行研發(fā)的人工智能技術(shù)，連智云集團(tuán)多年前所發(fā)布的第一代YunAI的程度都還做不到！
并且差距還越來越大。
智云集團(tuán)在人工智能技術(shù)上一騎絕塵，都已經(jīng)大規(guī)模把人工智能技術(shù)用于智能機(jī)器人，虛擬設(shè)備等諸多領(lǐng)域里，而谷狗連個提供最表層應(yīng)用的大型生成式AI都還做的不利索。
海藍(lán)汽車依靠著早年從智云集團(tuán)里獲得的人工智能技術(shù)，搞出來了L4級別的自動駕駛，現(xiàn)在又開始利用這一套人工智能技術(shù)搞智能機(jī)器人。
而且還真讓他們做出來了可以實(shí)用化的機(jī)器人，這不得不說已經(jīng)是個巨大的成就了。
只不過他們的機(jī)器人技術(shù)雖然已經(jīng)做出來了基礎(chǔ)原型機(jī)，不過在各方面的性能對比智云機(jī)器人，還是太差了，而且成本目前還非常高，直接這么推向市場的話，估計(jì)是沒什么銷量的……
目前海藍(lán)汽車的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，正在持續(xù)推動機(jī)器人項(xiàng)目的研發(fā)，主要是各種高級功能的訓(xùn)練研發(fā)，同時也在奮力拉動機(jī)器人的硬件成本，爭取把機(jī)器人的成本降低下來。
按照他們的研發(fā)進(jìn)度，預(yù)計(jì)明年就有希望像市場正式推出商用的智能機(jī)器人了……不出意外的話，海藍(lán)汽車也將會成為繼智云集團(tuán)之外，第二家推出智能機(jī)器人的企業(yè)。
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