此外，海藍汽車集團旗下的主打美洲市場的米特品牌，主打中低端市場的艾拉品牌，這兩個品牌加起來，在今年第一季度里也貢獻了二十三萬銷量。
整個海藍汽車集團，今年第一季度的整車銷量達到了一百零五萬，名列全球第七。
也是國內眾多車企里，僅有一家名列全球前十的車企……而且還是一家非常特殊的電動車企。
而且進步極快，之前的時候海藍汽車集團雖然在銷量上也進入了全球前十，但是在第十名，第九名徘徊。
而去年開始，依靠著海藍HEV這款車型的爆發，在去年下半年里，其銷量就已經成為全球第八。
而今年第一季度，則是大幅度上漲到全球第五。
光看銷量，全球第五似乎還差了點，不太符合徐申學的名頭……徐申學做生意嘛，不管做什么基本都是奔著全球第一去的，再不濟也是前三之類。
做手機，智云手機全球第一，威酷電子全球第四。
做無人機，小僵科技全球第一。
做航天，依舊是全球第一。
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