不過最近徐申學(xué)轉(zhuǎn)變了心態(tài)……他要推動全球范圍內(nèi)的智能電動車發(fā)展，他想要當全球汽車市場的上游核心供應(yīng)商。
通用和福特也是重要的大型車企，其銷量也不低，所以這一次是開了口子，準許他們采購EYEQ7方案，最好是讓他們在未來對自家的動力電池以及輔助駕駛形成技術(shù)依賴……
一旦形成技術(shù)依賴后，可就不要怪徐申學(xué)拿起大砍刀砍它們的大動脈了！
徐申學(xué)是記仇的！
當他發(fā)現(xiàn)技術(shù)封鎖打不死對方后，反而讓對方積極尋找其他代替廠商的時候，他就果斷換用技術(shù)傾銷。
但是干死它們的心思依舊不變！
————
就當大量車企陸續(xù)和智云集團達成EYEQ7方案的合作時，作為背后操控了這一切的徐申學(xué)則是沒有出現(xiàn)在目前，他甚至都沒有參加EYEQ7方案的測試現(xiàn)場。
后續(xù)的各種合作也見不到他的身影！
他在敲定整體的發(fā)展計劃后，就撒手不管了……后續(xù)的事情自然會有他手底下的高級管理層負責處理這些瑣碎的事情，最終把他的意志貫徹下去：推動全球范圍內(nèi)的智能電動車發(fā)展。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀