像遠東水量較少的黃河，其平均寬度超過五百米，長江平均寬度更是超過九百米，歐洲的萊茵河平均寬度超過三百米，多瑙河更是有歐洲亞馬孫河之稱，中段平均寬度超過一千六百米。
而小萊茵河除了出海口區域河道過百米外，大部分河段僅僅在二十米左右，平均寬度不超過四十米，河面窄就算了，小萊茵河還灣太多。
這極大限制了小萊茵河的發展潛力，同時對沿岸的農業和居所也有一定的威脅，平常年份還好，要是遇到極端年份，降水量激增，還不得給東非整個狠活。
所以對于小萊茵河的這種情況，康斯坦丁在和恩斯特商量后，父子倆人決定對小萊茵河重拳出擊。
這也就是小萊茵河整治強化工程，簡稱“小治強工程”，包括對小萊茵河沿線一百五十多公里進行全套一條龍服務。
包括疏浚拓寬河道，加固河堤，對小萊茵流經平原區域全線人工裁彎取直，同時對沿線農業灌溉系統全面升級等。
工程完成后小萊茵河河面提升到五十米以上水平，大大提升小萊茵在雨季的行洪泄洪和通航能力，保證沿線農田村莊和城市，最重要的是保證首都第一鎮市的安全。
小萊茵河有明顯的汛期，所以工程主要在旱季河水流量最低時進行，工程難度比較一般，就是工程量比較浩大。
除了小萊茵河以外，像魯伏馬河，魯菲季河，塔納河（肯尼亞境內河流）等東非沿岸河流或多或少都有這些問題。
反倒是朱巴河，謝貝利河條件稍高一些，因為這兩條河流主要流經沙漠區域，河道塑造的還是比較理想的，不過這兩條河流流經區域的經濟價值就比較低了。
按照恩斯特的想法當然是大修特修，乘著現在東非還有充足的廉價“勞工”抓緊把這些工程一次性完成，為東非造福千秋萬代。
(本章完)
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