1867年3月22日。
印度洋寬廣的海面上。
一艘掛著德意志旗幟的的遠洋海底電纜鋪設船，正要從蒙巴薩港出發，向北朝著紅海方向一路前行。
東桑戰爭的突然爆發和結束，使得恩斯特認為，目前東非殖民地和歐洲的信息聯絡已經太過落后。
乃至于東桑戰爭從爆發到結束，都是殖民地自主的做決定，畢竟靠船只往來捎信，也來不及向歐洲匯報，這情有可原。
殖民地遠離歐洲，所以獨立性比較強，權限比較高，在遇到一些特殊情況的條件下，可自行決定對策。
但是，東桑戰爭還是給本來就為人謹慎的恩斯特敲響了警鐘，不能讓東非殖民地政府獲得更多自主的權力。
所以，為了加強對東非殖民地的聯系和掌控，恩斯特下了巨資也要鋪設一條從東非到歐洲的電報線路，用來指揮東非殖民地的發展。
早在1858年，世界上就有了第一條跨洋海底電纜，即由英美兩國鋪設的從紐芬蘭到愛爾蘭的大西洋海底電纜。
經過這么多年的發展，海底電纜鋪設在技術上早就不是主要難題，而這次恩斯特選擇的合作對象的是德意志地區的西門子公司。
西門子公司在1848年就鋪設柏林到法蘭克福的地下電報線路，也是世界上第一條電報線路。
內容未完，下一頁繼續閱讀