第三百四十四章濱城造船廠
次日上午。
中天律師事務所。
“近年來，由于全球經濟復蘇勢頭減弱，東西方大國貿易·摩擦加劇。
疊加全球經濟危機、OPEC減產協議，以及航運限硫令，使得國際海運貿易增長乏力，原油貿易量慘淡。
這導致了油運市場谷底運行，運費長期處于低迷狀態，新船價格持續下跌。
在這種大環境下，全球船運公司的業績都受到了極大影響，出現了大量取消造船定單的現象。
其中就包括了挪葳船王——約翰·弗雷德里克森。
他名下的國際原油運輸公司‘Searill’，便是這次對我方當事企業‘濱城造船廠’發起訴訟的原告方。”
鄭主任在投影儀前，臉色肅然的向會議室內的林海棠等一眾律師介紹著這次的案子。
“濱城造船廠于2006年成立，是這次委托方‘濱城船舶重工集團’名下的一家控股子公司。
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