“這對后續的市場推廣恐怕會有有一定的影響！”
徐申學道：“前期東西剛做起來自然成本高一些，等到后續技術成熟，產量也大了，供應鏈成熟之后成本自然就降低了，這些東西不用太擔心！”
“價格，市場這些東西，暫時不需要考慮太多，你們要做的就是把技術搞起來，反正這車前期主要做的也是高端車型，一些成本也能支撐的起來?！?br>
包永言道：“這倒是，我們這款車的各方面成本都挺大的，要是推向市場的話，哪怕是低配版都得六七十萬以上了，如果想要大續航，高級輔助駕駛版本的話，恐怕就要上百萬去了！”
徐申學笑道：“你要相信有錢人比你想象的多，只要東西做出來足夠好，一百萬的車我也能給你賣出去！”
“前提是車要足夠好，反正能弄的先進技術，不管有用沒用，成本貴還是便宜，只要能用的都先弄上去，我們第一波打的就是品牌，給世人一點小小的震撼，然后再根據情況來進行簡配，然后搞個走量車型賺錢！”
“不過硬件上還是要足夠，動力，續航這些不能差了！”
包永言道：“徐董放心，我們的主要硬件系統做的其實都很不錯，電動車說難也難，說簡單也簡單，拋開輔助駕駛這一塊，核心的三大件就是電機，電池，電控?！?br>
“電機系統的技術含量相對低一些，我們收購了一家國內電機廠商，也弄了一些國外的相應電機技術專利，隨后研發出來了定制的電機。”
“電控系統的話，這個比較關鍵，是整輛車的綜合管理系統，需要管理整輛車的能量分配，并控制各子部件運轉，細分下來還有能量管理系統、能量回收系統、電機控制系統，轉向控制系統以及動力總成控制系統等等，這是一個比較復雜的綜合系統，而我們的智行輔助駕駛系統，就是寄托在這一套電控系統之上的！”
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