而‘高級智能輔助駕駛4.0’系統，更是實現L4級別的自動駕駛能力，妥妥的黑科技。
而現在，海藍汽車在發布會之前，對外透露將會發布重磅技術，這毫無疑問引起了大量人的注意。
不僅僅是普通人的注意，更多的還是汽車行業以及高科技行業的高度關注。
人們尤其是業內其實都很好奇海藍汽車又能拿出來什么黑科技。
人們好奇的同時，很多汽車廠商其實也挺擔心的，現在的海藍汽車已經足夠牛逼了，再繼續這么一年一個黑科技技術發布下來，這讓他們怎么活啊？
別說海外那些汽車廠商感到了巨大的壓力，就連國內的汽車廠商也是感到了巨大的壓力了。
但是壓力歸壓力，日子還要過不是……搞不了海藍汽車的諸多黑科技，他們也可以搞一些自己的創新技術啊。
比如比亞迪方面，就堅定的走磷酸鐵鋰電池技術路線，原因無他……這東西便宜，性價比高，非常適合中低端的電動車使用。
海藍汽車的半固態電池是好，但是它貴啊……用上它的都是那些幾十萬的車型，比亞迪那些十幾萬的車型現在就用上現在頂級且昂貴的半固態電池，能虧死它！
此外，比亞迪的插混技術發展的也相當牛逼，在這一技術路線上妥妥的全球第一！
基本上，增程以及純電領域里，海藍汽車是第一，而在插混領域里，比亞迪就是第一了。
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