只不過海藍汽車的名頭太大，遮蓋了比亞迪的光芒而已……要不然，比亞迪一年二十多萬輛的電動車銷量，全球第二大電動車廠商的名頭也是很牛逼的……在海藍汽車的強力帶動下，華夏的各汽車廠商轉型新能源的步伐非?？欤⑶忆N量增速很快。
尤其是去年在各種政策，尤其是新能源汽車專屬牌照的政策刺激下，新能源汽車在國內的銷量出現了大幅度的上漲，不僅僅海藍汽車受益，比亞迪，北汽，廣汽，上汽等國內汽車廠商旗下的國產新能源汽車品牌的銷量都在大幅度上漲。
這就是頭部企業的強力帶動作用！
就和智能終端以及半導體領域里，有著智云集團的強力帶動后，國內的智能終端以及半導體產業鏈發展迅速，其競爭力獨步全球一樣。
在智能電動車領域里，也因為海藍汽車的強勢帶動作用，進而發展迅速，導致華夏的智能電動車供應鏈開始稱霸全球。
畢竟海藍汽車的很多供應鏈廠商也不是獨家供應鏈，同樣可以向其他廠商供貨的。
同時海藍汽車為了撬開整個智能電動車的市場，也對專利的互換、付費授權進行了開放，這解決了不少其他汽車廠商的技術問題。
如此情況下，去年的全球智能電動車總銷量都超過了兩百萬輛，而今年這個數據目測要翻倍！
僅僅是海藍汽車規劃的年產量，今年就能達到一百五十萬輛以上呢，國內的其他電動車廠商同樣在積極擴產，海外的話，特斯拉也在積極擴產……至于其他海外汽車廠商就要落后的多……他們在智能電動車領域里的技術不太行！
而國內廠商里，除了海藍這個頭部企業外，比亞迪無疑是最耀眼的一個！
甚至可以說，海藍汽車在高端智能電動車領域里稱霸，而比亞迪就在中低端市場里大殺四方！
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