他們也不是不搞，而是搞不出來，或者是搞出來了要么性能不行，要么性價比太差最后導致賣不出去。
福特試水電動車失敗，就是典型例子。
現在的傳統大型汽車廠商，遇上了和當年諾基亞類似的問題……新時代已經到來了，但是他們卻因為各種原因而無法跟進。
技術薄弱是一方面，而產業鏈的限制也是另外一方面。
每一家大型傳統汽車廠商的背后，都是一個龐大的產業鏈！
很難說放棄就放棄的，哪怕是這家汽車廠商的管理層想要放棄這些傳統產業鏈，然后大踏步轉行搞電動車，也會遇到極大的阻力！
你搞電動車去了，背后相關產業鏈里少則幾十萬，多則幾百萬人的就業怎么辦？
再說了，現在的電動車行業雖然體現了巨大的潛力，但全球銷量也才四百多萬輛，半數以上的市場都還集中在華夏！
汽車的全球銷量可是七八千萬輛呢。
你現在就為了幾百萬輛的電動車市場放棄燃油車市場，那不大傻子嘛！
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