因?yàn)榻?jīng)常有其他品牌的車輛使用輔助駕駛技術(shù)出現(xiàn)車禍，然后每一次都會有人跑出來批判自動駕駛……進(jìn)而引起人們對自動駕駛技術(shù)的懷疑和擔(dān)憂。
第五百八十二章小藍(lán)汽車發(fā)布會上的震撼無人機(jī)煙火秀
饒是海藍(lán)汽車解釋無數(shù)次，我們海藍(lán)汽車的是L4級別的自動駕駛技術(shù)，就算是低配車型上的L3級別的智能駕駛，都和其他垃圾貨色不在一個層面上……但是大部分普通人分不出來啊。
所以，海藍(lán)多年來一直都在推動自動駕駛定級標(biāo)準(zhǔn)，用各種硬性測試來進(jìn)行表區(qū)分，通過了某個級別的測試后，才能夠使用某個級別來進(jìn)行宣傳。
最終在去年成功推動了輔助駕駛分級測試，還是強(qiáng)制性的，如果要宣傳輔助駕駛，智能駕駛，自動駕駛的話，就必須送去測試，通過相應(yīng)的測試才能夠獲得相應(yīng)的詞匯進(jìn)行宣傳。
不然就會迎來天價罰款！
而威酷電子的小藍(lán)2020，也把車送去了進(jìn)行測試……結(jié)果自然是沒有意外的，只有L2級別……
白啟文吹的時候，自然也只能吹成是2.9+了……這其實(shí)也是鉆了個漏洞，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)里只劃分了L1/L2/L3/L4/L5，沒規(guī)定說不能用小數(shù)點(diǎn)，不能用加號啊。
當(dāng)然，小藍(lán)2020的EYEQ6系統(tǒng)這其實(shí)也不算差了了，因?yàn)槿蚍秶鷥?nèi)的只有海藍(lán)汽車能夠通過L3以及更高級別的L4級別的測試。
其他的特斯拉以及一大票廠商的輔助駕駛，都還停留在L2級別……當(dāng)然，這個L2級別其實(shí)差異也很大。
智云集團(tuán)的EYEQ6方案，是屬于比較頂級的一種。
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