徐申學道：“這是值得的，電動車這東西啊，為了更進一步的安全性，在性能上的些許讓步是值得的！”
“畢竟在性能或者駕駛體驗上，我們還能夠通過高級輔助駕駛以及其他方面來彌補，但是安全性一旦遭到削弱，我們卻是沒辦法從其他方向獲得彌補！”
”我們要做的不是什么駕駛性能，什么續航最好啊，最輕便啊，最省電啊這些電動車，我們要做的是最安全，同時最科幻的先進電動車！”
“必須把安全這兩個字，從頭到尾都灌入到我們的電動車的設計以及生產全部流程里！”
徐申學對安全性的重視，遠超過對所謂性能的重視。
一輛大幾十萬的電動車，要是三天兩頭來個起火自燃，這車還怎么賣啊。
包永言道：“此外，我們也正在啟動新型電池類型的研發，我們正在研發一種比較特殊的固態電池，我們在實驗室里發現這種新的固態電池的安全性有大幅度的增加，熱失控上控制的更好，同時能量密度也更高，目前我們正在加大投入對該技術進行研發，爭取早日能夠實現量產化！”
徐申學道：“這就很不錯，安全性這東西光靠一些傳統保守的手段也只是一時之急，要想從根本上解決問題，還是需要依靠技術的進步，我期待你們早日能夠研發出來更安全的電池！”
————
隨著海藍SEC的成功交付，除了國內有幾千名普通車主陸續提車進行了第一時間的體驗外，其實還有一部分海藍SEC汽車在車主提車后，并沒有第一時間上牌，而是直接裝船被運輸到了海外。
內容未完，下一頁繼續閱讀