當然，海藍汽車的充電樁標準之所以能夠成為國內乃至其他國家的統一標準……很大程度是因為海藍汽車對該技術標準進行了開源，并放棄了所有專利，任何企業或個人都可以使用該技術標準……要不然，其他國家怎么可能用海藍汽車的技術標準。
當然，海藍汽車并不是擁有最多充電樁的企業，實際上國內還有好幾家企業的充電樁比海藍汽車旗下的充電樁更多，多的甚至都達到十多萬個了。
公共充電樁在全球范圍內的高速發展，是支撐起來全球新能源車銷量持續高速增長的重要因素。
這也是海藍汽車的核心目的……進一步推廣電動車！
畢竟海藍汽車自己就是全球范圍里規模最大，而且是市場份額接近百分之五十的最大電動車企業，擴充整個電動車市場就是推動自家的汽車銷量增長。
這樣的海藍汽車，在全球范圍內都已經擁有了巨大的影響力，其每一代車型的發布都會引來汽車圈里的重視以及諸多分析。
而今年，早就有消息公布出來，海藍汽車今年將會發布一款中型SUV，進一步擴充產品線。
這讓不少人都相當期待，很多人喜歡海藍汽車，但是他們想要買SUV車型……然而現在的海藍汽車的SUV車型，也就是海藍SEV的售價非常昂貴，平均售價達到六十萬呢，高配置的價格甚至能到八九十萬。
這意味著海藍汽車的大型SUV車型，和普通中產家庭無緣。
哪怕是發達國家里的中產家庭，購買海藍SEV也會感到非常吃力……海藍汽車的車型，在海外國家賣得更貴啊。
海藍SEV的入門級在國內售價是五十五萬。
內容未完，下一頁繼續閱讀