上述諸多車型的頂配續航里程，基本都達到了六百五十公里以上，其中的海藍SLC這款大型豪華轎車更夸張，因為車大所以直接把純電續航做到了七百公里以上。
因此，這一款電池給諸多汽車廠商們帶來的震驚或者說刺激，遠遠比單純的海藍MEV這款中型SUV車型更大。
諸多科技媒體在當天，也是迅速報道了海藍汽車的半固態電池的相關消息……
“海藍汽車推出電池黑科技：半固態電池，純電續航突破七百公里！”
“揭秘海藍汽車的半固態電池，到底優秀在哪里？”
“半固態電池和傳統液態電池的對比！”
“六百五十公里續航的海藍MEV，你賣不賣？”
而諸多新聞里……有一條新聞不太起眼，那就是海藍汽車的包永言，其實還在發布會上對外發布了新一代的海藍SEC的雙門跑車型號，分別有硬頂車型：海藍SEC-8以及敞篷車型海藍SEC-9。
采用海藍SEC的平臺做出來的跑車，外觀非常耀眼，起步價七十萬，定位在入門級跑車，最大加速度非常優秀，專業測試的時候達到了二點二五秒。
但是這款車在當天發布后，并沒有引起什么討論的熱度，人們都一股腦討論半固態電池以及海藍MEV去了。
至于跑車……這東西還是太小眾了，除了一些喜歡跑車的年輕人外，關注這款車的人并不多。
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