第六百二十章一個工廠一座城市
時間進入六月，徐申學(xué)前往廣城參加了海藍汽車集團旗下的廣城第二生產(chǎn)基地的投產(chǎn)儀式。
這個廣城第二生產(chǎn)基地，乃是海藍汽車集團最近兩年重點布局的制造基地。
海藍汽車集團在南方地區(qū)里的主要制造基地，一個是深城總部基地，這是一個綜合性能的龐大制造基地，不僅僅用于汽車總裝，還包括電機制造、電池制造以及激光雷達制造。
其二則是廣城汽車制造基地，這是比較單純的汽車總裝基地，利用廣城附近豐富而完善的汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈，再加上深城總部基地那邊的部分核心零部件供應(yīng)，用來大規(guī)模制造汽車
其三則是位于莞城制造基地，海藍汽車的莞城制造基地，主要是定位于電池工廠以及各核心零配件工廠，該基地的固態(tài)電池產(chǎn)能是目前海藍汽車旗下，單一工廠產(chǎn)能最大的固態(tài)電池工廠，其年產(chǎn)能已經(jīng)達到了上百吉瓦時，并且目前第四期工程還在建設(shè)當中，完工后還能夠再添加三十吉瓦時的產(chǎn)能。
這個莞城制造基地所生產(chǎn)的固態(tài)電池、電機以及其他零配件，其實大部分都不是用于國內(nèi)市場，而是用來供給海藍汽車集團在海外的其他組裝工廠，如墨西哥工廠、泰國工廠、巴西工廠、西班牙工廠、匈牙利工廠，還有新投產(chǎn)的印尼工廠、土耳其工廠等。
海藍汽車集團在海外地區(qū)的組裝工廠還是比較多的，而這些海外工廠里有部分是純散件組裝工廠，幾乎所有重要部件都要從國內(nèi)運過去組裝生產(chǎn)，在當?shù)刂皇遣少徤倭康图夹g(shù)含量的零部件。
還有一些則是在當?shù)刂圃煲恍┑图夹g(shù)含量的零部件，不過核心零部件依舊從國內(nèi)運過去。
但是不管哪一家海外工廠，都不具備核心或高附加值的零部件制造能力！
尤其是核心的動力電池、電機系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等這些核心零部件……至于算力芯片，各種感應(yīng)器，各種芯片之類的就更不用說了。
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