這個時候，智云集團弄出來了滿足L3級別輔助駕駛的EYEQ7方案，也就怪不得諸多汽車廠商，甚至就連特斯拉和的水果汽車的人都跑過來了。
七月二十八日，國內某個城市郊外的智能駕駛技術測試場地里，數百名不同汽車廠商的代表云集，而他們身前的是幾輛準備進行實際測試的樣車。
這幾輛測試車輛，雖然都沒有品牌標志，但是看外觀人們其實也能看的出來，都是最近一年市場上賣的比較火爆的幾款車型。
包括小藍2020，也有比亞迪的幾款車型，然后還有特斯拉的一款車。
智云集團自己是不搞整車研發的，只搞EYEQ輔助駕駛方案，以前進行研發測試的時候，都是用海藍汽車的車型進行測試，后來則是使用威酷電子集團旗下的小藍汽車以及比亞迪的車型進行測試。
小藍汽車是兄弟公司，而比亞迪是EUEQ方案里的高級別智能輔助駕駛的大客戶，特斯拉則是前大客戶！
第六百三十章全球汽車廠商云集只為了……
智云集團的EYEQ方案，其實內部劃分很多個級別的，有專供燃油車型使用的L2基礎版本以及高級別版本；有專供低端電動車使用的L2版本，最后還有提供該中高端電動車車型使用的L2+版本。
各汽車廠商可以根據自家車型的市場定位以及成本預算進行選擇！
而以前特斯拉，就是采購L2+級別的主要大客戶，只是后來他們就不采購了，而是使用自研的L2+技術了……這讓EYEQ業務部門損失了一個比較重要的大客戶！
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