小藍汽車以及特斯拉等諸多車企都是就是這么干的……
海藍汽車是個例外，海藍汽車的高端車型標配或中端車型選配L4級別自動駕駛功能，不需要額外付費買單或月租……
也別覺得海藍汽車是做善事的，其實他們的模式其實更極端：他們直接把錢算進車輛售價里了。
如海藍SLMC要選配L4.2系統的自動駕駛功能，需要額外支付十八萬，這個價格可不便宜。
并且后續的升級也需要另外付費，比如最開始的是L4.0系統，升級到L4.1系統，需要額外再付費三萬。
L4.1升級到現在的L4.2系統，需要再付費三八萬。
這還是國內的價格，如果是海外發達國家的里，選配以及升級價格更貴！
低配車型里的標配L3也類似，說是標配，似乎不要錢一樣，也不用什么月租或買斷費用！
但是依舊被算進了車輛售價里。
同時后續升級一樣要額外付費！
最重要的是海藍汽車的L3級別的成本其實很低的，算法技術都是多年前的淘汰老技術，硬件方面也是成熟落后產品……硬件成本撐死了幾千塊。
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